EN15085认证更新到2020版本的主要区别变化

EN 15085-2:2020轨道应用－轨道车辆和车辆部件的焊接-第2部分-焊接企业的质量要求，替代了EN 15085-2:2007版,与2007版相比的主要变化:

变化一：Classification Level分类等级

新版EN 15085-2标准为制造商及其焊接部件制定了三个分类等级(CL)Classification Level。分类等级1到3的划分是取决于3.1章所述的焊接部件的安全相关性。当前的EN 15085-6“维护焊接要求”是最新的，并正在起草以征询公众意见。该文件的范围将涵盖维护设施如何在维护或维护活动期间为铁路车辆制造商定义分类级别。

CL4已不复存在（第6页）——认证等级现在定义为 CL1–CL3。它们现在根据焊接部件制造商的安全相关性发布，高(CL1)、中(CL2)、低(CL3)。认证级别也分配给要制造的组件（参考表1）。

— CL1 与焊接轨道车辆及其部件有高度的安全相关性

— CL2 与轨道车辆焊接部件有中等的安全相关性 (高安全类别焊接接头不适用)

— CL3 与轨道车辆焊接部件有低等的安全相关性 (高、中安全类别焊接接头不适用)
 
变化二：Type of activity of the manufacturer 制造商的职能类型

新版标准依据制造商提供的服务不同，把轨道交通车辆或部件的制造商所承担的职能分为四类：

活动类型（第9页）——活动类型现在使用指标定义为设计(D)、生产(P)、维护(M)、采购和供应(S)（参见表 2）。焊接车辆的制造商可以承担以上四类职能中的某一类别或者多个类别。
 
变化三：Size of welding manufacturer 焊接制造商的规模(WM)

新版标准引入了"Size of welding manufacturer 焊接制造商的规模(WM)"这一概念，明确的给定了评估焊接制造商规模的准则：

焊接制造商的规模(WM) = a·b·c·d·e·f ，“WM”≤1500，焊接制造商应当被视为“小规模制造商”

a) 焊工及焊接操作工的合计人数 (这个系数最小是1)

b) 职能类型的数量：仅P和/或M=1; P和/或M另加D和/或S=2(这个系数从1 到 2)

c) 焊接材料类型的数量：非不锈钢,不锈钢,非铁合金 (这个系数从1到 3)

d) 每日生产班次：少于或等于2班=1; 多于2班=2 (这个系数从1 到2)

e) 焊接方法的数量(依据EN ISO 4063标准的两位数代码)(这个系数最小是1)

f) 焊接部件的分类级别系数 (CL 1=10, CL 2=5, CL 3=1)

变化四：The Qualification of welding Coordinator 焊接主管的资质要求

RWC（各种）——从技术知识到能力，围绕 RWC 增加了几项内容。标准的第一个补充是，制造商应有一个关于如何合格和建立协调员的书面程序。组织内焊接协调的要求已经更新，一个重要的更新是所有者、通用汽车和生产经理不能被视为 RWC，参考附件C的小型制造商。

对焊接协调员的技术/能力知识的评估现在分为四组:

1.本学科的基础知识

2.原理和规则的应用和运用

3.对本学科的总体掌握

4.能够制定方法和程序（参考附录D）。
 
变化五：First Article Inspection (FAI)首件产品检验

新版标准明确要求CL1级别产品必须进行First Article Inspection(FAI)首件产品检验，相关文件存档至少十年。

分包商监督（第14页）：制造商在订购零件之前，负责交付最终产品，应确保分包商能够达到15085相关部分的要求。CL1分包零件，制造商必须告知任何分包部分的客户；每个焊接部件都必须追溯到所使用的分包商。FAI应由制造商按照15085-5执行。

变化六：Maintenance welding requirements 焊接维修

新增EN15085-6标准给出了新增的焊接维修的要求，其中重点如下：

新增EN15085-6标准界定了某些车辆部件不允许焊接维修，比如轮对、车轴等。

新增EN15085-6标准规定，在维修焊接活动开始前，应该进行技术和要求评审, 制定维修焊接计划文件，包括：

— 车辆档案

— 维修计划依据EN 17023 (比如操作的频率和性质，适用的焊接性能等级)或损坏后的报告

— 返修和测试计划包括NDT规范

— 焊接图和焊接顺序计划 (如果适用)

— WPS、返修工艺评定和预生产焊接试件如果适用(参见 EN 15085-4)

— 序列号或部件编号

新增EN15085-6标准规定，在有各种部件的图纸的情况下，可以使用零件清单中提供的信息作为参考。

在没有准确信息的情况下，应该依据化学成分分析确认材料。例如1985年前的重载转向架, 如果既无图纸也无材料清单，适用最低性能S355J2的材料用作碳钢部件返修。

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